Una crisis es una manifestación del defazamiento de los cambios que ocurren en la sociedad como resultado del desarrollo tecnológico y de los modos de organización, que originalmente aparecen sólo en una parte del entorno industrial –véase el caso del concepto control de calidad aplicado por la empresa Toyota a principios de los años cincuentas, (empresas, líderes…), lo que obligó a sus competidores a adoptar estos criterios en sus procesos productivos, permeando por lo tanto en el resto de la actividad económica–.
El retraso en la aplicación de las nuevas ideas es originado por la serie de intereses que tienen como fondo el dominio de procesos organizacionales tradicionales, los cuales no permiten que los dirigentes de empresas que lo padecen, sean capaces de entender y aplicar nuevas maneras de hacer, por lo que el cambio se va convirtiendo en una consecución de crisis hasta completar el mundo industrial; es decir, en aprender a hacer las cosas de la manera como lo hace la empresa más exitosa.
A finales de los sesentas la empresa Toyota implantó en sus líneas de producción el concepto justo a tiempo,1 lo que le representó una ventaja* con respecto al resto de sus competidores,** algo que después de 40 años resulta poco comprensible en el mundo industrial occidental,2 y ello no se debe a falta de información, pues se han escrito miles de artículos y libros al respecto y poco se ha conseguido cambiar la manera de hacer negocios en ese mundo occidental; la prueba es la empresa General Motors (GM), que ha contado con expertos japoneses en dicho concepto y ha trabajado desde 1989 en una planta conjunta.
Cuando se presentó la crisis financiera global (septiembre de 2008), la empresa General Motors reaccionó de manera lenta por la enorme carga de sus pasivos (un almacén de 44,000 millones de dólares en vehículos producidos), muchos de los cuales se vuelven obsoletos debido a la crisis, por lo que su venta representa un problema muy grande; el tiempo pasa y su única solución consiste en solicitar apoyo gubernamental para sólo tratar de paliar sus problemas; pero, ¿qué sucede en las mentes de los directivos, quienes continúan organizando de manera tradicional sus negocios? Pensemos, además, que el problema de GM no es el único en su género, sino que muchas empresas más trabajan de la misma manera en el hemisferio occidental, las cuales, dependiendo del número de sus pasivos, estarán en una mayor o menor situación de pérdidas económicas.




DE SEPTIEMBRE
Con el calentamiento global, los climas cambian y es difícil pronosticar si los cielos estarán despejados; sin embargo, las lluvias vespertinas normalmente causan que se limpie de nubes el cielo y, en consecuencia, la noche nos deleite con sus maravillas.
En el hemisferio norte las constelaciones que se levantan por el Este son, en primer lugar, el gran cuadrilátero de Pegasus, cuya estrella Alpherats es común a esta constelación y a la de Andrómeda que le sigue, ya alta sobre el horizonte. Al norte de Andrómeda tenemos a Casiopeia, constelación parecida a una “M” acostada y, entre ambas constelaciones, pero más cerca de Andrómeda, se encuentra la Gran Galaxia de Andrómeda, el único objeto celeste –visible a simple vista– fuera de nuestra galaxia, la Vía Láctea, y que con binoculares resulta espectacular; su distancia de nosotros es de 2.2 millones de años-luz…